Goinfra publica edital de R$ 48,2 milhões para pavimentação de 22 km da GO-116 a partir da GO-524. Produtores divulgam carta destacando luta histórica pela obra.
Imagem Ilustrativa gerada por AI Gemini Google
Produtores divulgam carta destacando luta histórica pela obra na GO 116
A publicação do edital de licitação para a contratação da empresa que realizará a pavimentação de mais 22 quilômetros da GO-116 não é apenas um anúncio técnico, mas o resultado de uma luta histórica marcada pela união e compromisso com o desenvolvimento do Vão do Paranã.
O Histórico da Mobilização
O movimento teve início em 2021, organizado por produtores rurais da região em um momento de descrédito geral. O que começou com apenas 17 produtores evoluiu para uma força coletiva que hoje soma aproximadamente dois mil integrantes. Sob a liderança do Dr. Carlos Magno (ex-presidente da Embrapa), essa organização retirou a região do esquecimento estrutural, transformando-a em pauta estratégica de desenvolvimento.
Nesse período de mobilização, avanços significativos já foram alcançados:
A rodovia passou a receber manutenção constante.
Praticamente todas as pontes de madeira foram substituídas por estruturas de concreto.
O grupo conquistou diálogo direto com as esferas municipal, estadual e federal, incluindo reuniões no Palácio das Esmeraldas com o governador Ronaldo Caiado. O Vão do Paranã possui enorme potencial agrícola, pecuário, turístico e de fruticultura, e a pavimentação é vista como o “pequeno grande passo” necessário para honrar esse potencial.
Detalhes do Edital (Concorrência Eletrônica Nº 53/2026) Conforme publicado pela GOINFRA, o processo licitatório (Processo SEI nº 202600005007319) seguirá as seguintes especificações:
Objeto: Contratação integrada de empresa para elaboração dos projetos básico e executivo, além da execução das obras de implantação da rodovia.
Trecho: GO 116 a partir do entroncamento da GO-524 até (extensão de 22 km).
Abertura da Sessão: 10 de junho de 2026, às 09:00h.
Embora não conste explicitamente no texto técnico do Diário Oficial, a contratação destina-se especificamente à pavimentação de 22 km da GO-116, iniciando a partir do final do asfalto da GO – 116 com GO – 524.
Nota dos Produtores: “Este não é o momento de dividir. É o momento de unir forças, fiscalizar e trabalhar para que toda a GO-116 receba a infraestrutura que o Vão do Paranã merece.”
Atenciosamente, Produtores do Grupo de Melhorias da GO 116
Leia a carta dos Produtores do Grupo de Melhorias da GO 116
É possível sonhar com a pavimentação de mais 22 km da GO-116?
A publicação do edital pela (Goinfra) reacendeu a esperança de quem aguarda há décadas a pavimentação da GO-116, especialmente no trecho que dará continuidade aos 24 quilômetros já asfaltados a partir da GO-524.
Sim, é possível sonhar.
Afinal, existe um fato concreto: há um chamamento público formalizado por meio de edital, com valor estimado superior a R$ 48 milhões. Isso não é promessa verbal, não é discurso político. É um ato administrativo oficial.
Mas é preciso cautela.
A sessão da concorrência está marcada para junho. Após isso, há prazo para análise, homologação, assinatura de contrato e elaboração dos projetos básico e executivo — já que se trata de contratação integrada. Esse processo pode levar meses.
Muito provavelmente, quando as etapas burocráticas estiverem concluídas, o calendário já estará avançado, possivelmente entrando no período chuvoso, o que tradicionalmente reduz o ritmo de obras rodoviárias.
Além disso, estamos em ano eleitoral. E historicamente, em anos assim, o início efetivo de grandes obras costuma ser mais lento do que o anunciado. É pouco provável que vejamos, ainda neste ano, máquinas em ritmo acelerado ou qualquer metro significativo de asfalto sendo executado.
Isso não é pessimismo.
É análise de cenário.
Os verdadeiros louros políticos — se vierem — não deveriam estar na publicação do edital, mas na conclusão da obra. Porque estrada pronta é desenvolvimento real: é escoamento de produção, é segurança, é dignidade para quem vive e produz no Vão do Paranã.
Sonhar é legítimo. Fiscalizar é necessário. E manter os pés no chão é prudente.
A GO-116 já avançou muito nos últimos anos. Agora, a expectativa se transforma em acompanhamento atento.
O edital é o primeiro passo. A obra concluída será a verdadeira conquista.
